Tedex Diesel Truck FE (SHPD) Motor Oil CI-4/SL SAE: 15W-40
| Cena: | Złóż zamówienie: |
 |
 |
zastosowanie
przeznaczony jest do smarowania najbardziej obciążonych, pracujących w każdych warunkach czterosuwowych silników wysokoprężnych (Diesla) dużej mocy zarówno wolnossących jak
i doładowanych (turbo) spełniający najwyższe normy klasyfikacji ACEA E7 oraz API CI-4/SL. Olej ten szczególnie zalecany jest do smarowania wysilonych silników samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych, autobusów jeżdżących w ruchu miejskim i międzymiastowym, maszyn drogowych i budowlanych, silników pomocniczych na statkach morskich i śródlądowych.
Olej ten zapewnia prawidłową pracę silnika we wszystkich strefach klimatycznych, dlatego też może być z powodzeniem stosowany przez firmy zajmujące się transportem międzynarodowym. Chroni silnik przed zużyciem wskutek tarcia elementów metalowych podczas wielogodzinnego, wysokiego obciążenia, które jest charakterystyczne dla pojazdów pracujących w transporcie międzynarodowym
i doładowanych (turbo) spełniający najwyższe normy klasyfikacji ACEA E7 oraz API CI-4/SL. Olej ten szczególnie zalecany jest do smarowania wysilonych silników samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych, autobusów jeżdżących w ruchu miejskim i międzymiastowym, maszyn drogowych i budowlanych, silników pomocniczych na statkach morskich i śródlądowych.
Olej ten zapewnia prawidłową pracę silnika we wszystkich strefach klimatycznych, dlatego też może być z powodzeniem stosowany przez firmy zajmujące się transportem międzynarodowym. Chroni silnik przed zużyciem wskutek tarcia elementów metalowych podczas wielogodzinnego, wysokiego obciążenia, które jest charakterystyczne dla pojazdów pracujących w transporcie międzynarodowym
specyfikacja
Klasa lepkości wg SAE:15W-40
Klasa jakości wg API: CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SJ/SL
Klasa jakości wg ACEA: E7-04/ A3/B3-04, A3/B4-04
Warunki techniczne: WT-Tedex/2005/75 wyd. II
Specyfikacje: MB 228.3, 229.1, MAN M 3275, VOLVO VDS-3, MTU DDC type 2, Scania - LDF, MACK EO-M +, Cummins CES 20071/72/76/77/78, Caterpillar ECF-1, Renault Trucks RLD/RLD-2, Allison C-4, Global DHD -1, Jaso DH-